“丰鸟大战”根源

顺丰与菜鸟的纠纷由来已久。顺丰认为，菜鸟要求丰巢提供与业务无关的客户资料，还强迫丰巢放弃腾讯云服务，改用阿里云。2017年，这一事件被称作“丰鸟大战”，双方争执激烈。冲突的根源在于对数据管理权和云服务平台的选用存在分歧，这也体现了双方在业务发展战略上的差异。

顺丰独立决心

顺丰在这场“战争”中彰显了其自主发展的决心。自2014年起，王卫便明确表示“仅靠体力劳动搬运货物并非顺丰的终极目标”。2015年，他亲自出任顺丰商业CEO，宣布将涉足多个行业，其中电商领域是他所憧憬的。但独立发展的道路充满了未知与挑战。

王卫眼中蓝图

王卫心中的“星辰大海”触及了电商这片领域。他希望顺丰这样的快递企业能成为电商的支柱，就像亚马逊拥有自家的快递体系。但实际情况相当严峻，顺丰在电商领域的尝试遇到了不少困难，与他的宏伟愿景相比，还有很长的距离需要跨越。

顺丰电商困境

顺丰的电商平台遭遇了不少不幸。2010年，旗下的“顺丰E商圈”在运营了三年后，不得不宣布停止运营。2019年，另一个名为“顺丰优选”的平台，在运行了八年之后，开始大规模关闭其店铺。到了2021年，该平台还改了名字，而且不再公开订单量等关键数据。此外，丰趣海淘已经宣布倒闭，网上投诉接踵而至。这些情况都揭示了它在电商运营与管理上的众多缺陷。

物流同行境遇

物流领域，顺丰并非个别现象。过去十年里，申通、爱买网、韵达、优递、爱达城、优选、圆通、妈妈商城等众多企业都遇到了“无效创业”的难题。我国电商市场已趋于稳定，生态结构固定，新平台若想吸引客户，需承担高昂成本，并且持续投资。物流企业若想在电商界有所作为，挑战重重。

业务现状分析

上半年，顺丰通过购买嘉里物流纳入旗下，报表上显示利润达19.85亿，然而，其核心业务的净利润却仅有超过一亿。经历“丰鸟之争”后，阿里不再将顺丰视为物流合作伙伴，这导致顺丰失去了众多电商业务。电商业务在行业总份额中占据了80%的比重，中通90%的包裹量源自电商，顺丰的核心业务因而遭受了巨大打击。自营电商模式已无法促进电商业务的增长，缺少电商门户的流量助力，新业务亦难以构筑稳固的防线。