昔日风口风光

以往，前置仓生鲜电商模式被看作是新兴的商业机遇。许多人觉得，生鲜产品复购率高，需求迫切，这预示着庞大的客流量，成为关键的市场通道。比如，2019年年初，今日资本创始人徐新在叮咚买菜的供应商大会上就对其前景表示乐观，她认为300平米的前置仓能提供丰富的商品种类，并且能够在半小时内完成配送。高榕资本也表示，如果能够实现便利店式的配货速度，商品种类的增加将有助于提升销售额。

激进扩张隐患

一些企业为了达到规模扩张后的平衡，采取了过激的扩张策略。有的公司不仅自行组建了物流团队，甚至在一线员工尚未充分准备的情况下，急忙推出了对专业要求较高的水产品类。王朝晖复认为，过分追求门店和城市扩张的速度，导致订单处理、研发和城市拓展的成本失去了控制。易果生鲜的全资子公司安鲜达在2019年7月还发布了风险警告，宣布中止冷链业务的合作。

入场时机选择

2019年，尽管众多生鲜电商面临经营难题，仍有一些企业选择在这个时候进入市场进行布局。部分熟悉互联网运作的创业者认为，生鲜电商是获取流量的关键渠道。然而，也有业内人士察觉到其中的风险。一些投资者担忧，补贴并不能真正留住用户，而烧钱式的经营模式难以持久。同时，不采用烧钱策略的模式，其成本和利润也未必能达到预期目标。

模式困境凸显

尽管行业配送方案有所进步，比如京东实现了当日送达和次日送达，但这仍无法满足生鲜产品对配送速度的高要求。众多新进入者用流量生意的思路来做生鲜电商，没有针对生鲜产品的特性来设计经济模式，结果导致很多模式都失败了。比如盒马提出的盒马小站前置仓到家模式，虽然受到重视，但同样面临着不少挑战。

成本难题待解

有人曾寄望于直接采购的方式削减开支，但这一做法在生鲜领域却面临挑战。随着我国农业经营主体的增加，为大规模采购奠定了基础，但短期内很难实现标准化输出。前置仓库规模有限，产品种类不占优势，而通过精确挑选商品来降低成本、增强用户忠诚度也并非易事。

终成伪命题定论

经过明确拒绝设立前置仓及小规模试点，侯毅于12月21日指出，前置仓对VC来说是个错误的概念。曾经的热门领域现在正面临崩溃，这引起了业界的深入思考。那么，这种模式未来还有可能翻身吗？又该如何调整以适应市场变化？

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